L’examen locomoteur, consistant à détecter visuellement les boiteries aux différents stades de la compétition, est essentiel en endurance équestre. La boiterie représente la première cause d’élimination dans cette discipline. L’objectif de cette étude est d’analyser la relation entre la locomotion, quantifiée par accélérométrie, et les performances, au cours de la compétition qui suit le test d’allure d’une part, et sur l'ensemble de la carrière sportive des chevaux d’endurance d’autre part. Ainsi, dans le cadre du projet de recherche GenEndurance, 251 chevaux ont été examinés la veille de sept compétitions d’endurance de 90 à 160 km. L’évaluation de la locomotion au pas et au trot en main a été réalisée à l’aide d’un accéléromètre tridimensionnel placé contre le sternum du cheval, puis les données ainsi recueillies ont été traitées par le logiciel Equimetrix®. L’association statistique entre les allures et le résultat de la compétition a été testée par une analyse de variance à plusieurs facteurs. Un test de corrélation a été utilisé pour étudier la relation entre la locomotion et la carrière sportive des chevaux, quantifiée par des indices endurance développés par l’INRA. Après correction de l’effet de la piste dédiée au test d’allure (nature du sol et longueur) sur les paramètres locomoteurs, l’indice de régularité au pas semble prédictif du résultat de la compétition : les chevaux dont les cavaliers abandonnent la course présentent une régularité au pas significativement plus basse tandis que les chevaux éliminés pour raison métabolique montrent une régularité significativement plus élevée que les participants classés et éliminés pour boiterie. Par ailleurs, l’étude de la corrélation entre locomotion et carrière sportive révèle que les chevaux avec de hauts indices présentent une puissance dorsoventrale significativement plus élevée.