L’évaluation des boiteries à l’oeil nu est un exercice dont les résultats varient beaucoup en fonction des observateurs. Des méthodes d’évaluation quantitative des boiteries telles que l’accélérométrie sont aujourd’hui utilisées en pratique pour appuyer le diagnostic du clinicien. L’accélérométrie permet de réaliser des enregistrements sur de grandes distances. Son utilisation apparait donc envisageable dans le cadre d’examens locomoteurs en conditions d’exercice, où l’évaluation visuelle des boiteries est plus difficile à réaliser. Notre étude propose d’évaluer l’asymétrie du Trotteur attelé à la piste en fonction de la vitesse par l’accélérométrie, et de comparer les données avec celles recueillies en main. Des mesures sont réalisées sur 20 Trotteurs Français en main et attelés à trois paliers de vitesse, à l’aide d’un système ambulatoire de capteurs autonomes placés sur la tête, le sacrum et le membre antérieur droit. Notre étude montre déjà que le Trotteur présente une locomotion plus régulière à haute vitesse, ce qui nous permet d’observer une stabilisation de son asymétrie aux paliers de vitesse les plus élevés. Nous avons également pu justifier quantitativement la tendance chez le Trotteur attelé à réduire l’amplitude des mouvements de sa tête vers le bas et augmenter l’amplitude des mouvements de son bassin vers le haut. D’après nos mesures, l’examen en main se révèlerait peu prédictif de l’examen à la piste chez le Trotteur attelé, en raison de la forte variabilité de locomotion en main, propre à sa race. Notre méthode de mesure accélérométrique fournit des informations significatives sur la locomotion du Trotteur à haute vitesse. La poursuite de l’analyse de nos données permettrait de progresser dans l’identification des interférences de boiteries propres au Trotteur attelé, conduisant fréquemment à des erreurs de diagnostic.