La préservation et la restauration des continuités écologiques sont des piliers des actions politiques en faveur de la lutte contre l'effondrement de la biodiversité. La trame verte et bleue est depuis 2007 une démarche appliquée dans beaucoup de villes dans ce sens. En parallèle, les impacts des bruits anthropiques sur la biodiversité sont de plus en plus étudiés dans la littérature. Il émerge alors une volonté de prendre en compte les nuisances sonores dans la création de maillages écologiques urbains en faveur de la biodiversité. C'est dans ce contexte scientifique et politique que s'inscrit nouvellement la trame blanche urbaine. Il s'agit d'un concept récent et innovant, donc l'enjeu réside actuellement dans l'élaboration de sa méthodologie. Lille est la première ville à se lancer dans ce projet expérimental dont le CEREMA est le maître d'oeuvre. Dans le travail présenté, plusieurs axes d'abord ont été réalisés dans le but d'explorer le sujet. D'abord, les données à notre disposition sont détaillées, puis des premières cartographies ont été faites pour mieux visualiser les lieux à enjeux. Ensuite, des enregistrements sonores ont été réalisés dans plusieurs lieux clés de la ville de Lille, afin de tester une méthode de diagnostique pour la trame blanche urbaine. Un indice acoustique, le NDSI, a été testé dans une optique de caractérisation et de comparaison des lieux à enjeux entre eux.

Url / Doi : https://doc-veto.oniris-nantes.fr/GED_CHN/198729191690/N-2024-145.pdf

Téléchargeable : Oui

N° de thèse : 145

Bibliographie : 0

Bibliogr. p. : 47-48

Titre anglais : Urban ecological network of Lille based on noise pollution : methodology and early outcomes

Type de fond : Fonds dématérialisé

Emprunt/Réservation