Cette thèse étudie l'influence d'une variation de l'élévation du talon interne, à l'aide ferrure, sur la locomotion du cheval.La première partie est une étude bibliographique qui rappelle l'anatomie du membre antérieur et du pied du cheval, avant de faire une description précise de la locomotion du cheval et des aspects biomécaniques. Cette partie aborde également les différentes méthodes d'évaluation de la locomotion ainsi que l'influence de diverses ferrures développées sur la locomotion du cheval. La deuxième partie est une étude expérimentale qui consiste en la mise en place de ferrures asymétrique, ayant une modification uniquement au niveau de l'éponge interne du fer, afin d'évaluer les variations de la locomotion qui en découlent. Pour cela, les chevaux ont été ferrés avec trois types de ferrure et équipé de capteurs inertiels (système Hoofbeat) afin d'étudier les différentes caractéristiques quantitatives de la phase d'appui et de la phase de soutien. Les résultats montrent que ces ferrures influencent la locomotion du cheval sur un sol ferme et un sol souple. Les différents paramètres modifiés significativement varient en fonction de l'allure et du type de ferrure testé. Cependant, au vu des différences de résultats obtenus entre les deux sessions. Il serait intéressant de refaire ce type d'étude en augmentant la taille de l'effectif et le nombre d'enregistrement effectué par cheval pour une même ferrure afin de confirmer nos résultats.[-]